回転車と直進車の事故(回転終了後の事故 単車回転後・四輪車直進車)
過失相殺は、被害者と加害者の属性（歩行者と自動車、四輪車と四輪車等）や事故現場の状況（交差点での事故、直進車と右折車の事故等）を基に、基本となる過失割合が決める場合がほとんどです。その後、当該事案の個別事情に応じた、加算要素、減算要素を加えて、基本的過失割合±２割の範囲で、当該事案の具体的な過失割合を決定することになります。
回転車と直進車の事故(回転中の事故 単車回転後・四輪車直進車)
| 単車 | 回転終了車 |
|---|---|
| 車両 | 直進車 |
| 基本 | 単車：車両 ＝ 70：30 | |
|---|---|---|
| 修正 要素 |
直進車15km以上の速度違反 | 単車：車両 ＝ (-10)：(+10) |
| 直進車30㎞以上の速度違反 | 単車：車両 ＝ (-20)：(+20) | |
| 直進車の著しい過失又は重過失 | 単車：車両 ＝ (-10~20)：(+10~20) | |
| 回転車合図なし | 単車：車両 ＝ (+5)：(-5) | |
| 回転危険場所 | 単車：車両 ＝ (+5)：(-5) | |
| 回転禁止場所 | 単車：車両 ＝ (+10)：(-10) | |
| 回転車その他著しい過失又は重過失 | 単車：車両 ＝ (+10)：(-10) | |