進路変更に伴う事故（走行車線から追い越し車線へ進路変更する場合）
過失相殺は、被害者と加害者の属性（歩行者と自動車、四輪車と四輪車等）や事故現場の状況（交差点での事故、直進車と右折車の事故等）を基に、基本となる過失割合が決める場合がほとんどです。その後、当該事案の個別事情に応じた、加算要素、減算要素を加えて、基本的過失割合±２割の範囲で、当該事案の具体的な過失割合を決定することになります。
進路変更に伴う事故（走行車線から追い越し車線へ進路変更する場合）
| 車両A | 後続直進車 |
|---|---|
| 車両B | 進路変更車 |
| 基本 | 車両A：車両B ＝ 20：80 | |
|---|---|---|
| 修正 要素 |
車両Bの合図なし又は合図遅れ | 車両A：車両B ＝ (-10)：(+10) |
| 車両Aの初心者マーク等 | 車両A：車両B ＝ (-10)：(+10) | |
| 進路変更禁止区間 | 車両A：車両B ＝ (-10)：(+10) | |
| 車両Bの著しい過失又は重過失 | 車両A：車両B ＝ (-10)：(+10) | |
| 車両Aの速度違反 | 車両A：車両B ＝ (+10～20)：(-10～20) | |
| 分岐点・出入口付近 | 車両A：車両B ＝ (+10)：(-10) | |
| 車両Aのゼブラゾーン走行 | 車両A：車両B ＝ (+20)：(-20) | |
| 車両Aの著しい過失又は重過失 | 車両A：車両B ＝ (+10～20)：(-10～20) | |