過失相殺は、被害者と加害者の属性（歩行者と自動車、四輪車と四輪車等）や事故現場の状況（交差点での事故、直進車と右折車の事故等）を基に、基本となる過失割合が決める場合がほとんどです。その後、当該事案の個別事情に応じた、加算要素、減算要素を加えて、基本的過失割合±２割の範囲で、当該事案の具体的な過失割合を決定することになります。
直進車同士の事故（押しボタン式歩行者信号青色表示（車両用信号なし）と 交差道路車両用信号赤色表示の交差点の場合）
| 基本 |
車両A：車両B ＝ 30：70 |
| 修正
要素 |
車両Aに何らかの過失あり
又は車両Bの明らかな先入 |
車両A：車両B ＝ (+10)：(-10) |
| 車両Aが狭路・非優先車 |
車両A：車両B ＝ (0)：(0) |
| 車両Aの著しい過失 |
車両A：車両B ＝ (+10)：(-10) |
| 車両Aの重過失 |
車両A：車両B ＝ (+20)：(-20) |
| 車両A減速 |
車両A：車両B ＝ (-10)：(+10) |
| 車両Aの明らかな先入 |
車両A：車両B ＝ (0)：(0) |
| 車両Aの一時停止後進入 |
車両A：車両B ＝ (-15)：(+15) |
| 車両Bの著しい過失 |
車両A：車両B ＝ (-10)：(+10) |
| 車両Bの重過失 |
車両A：車両B ＝ (-20)：(+20) |
